Video
TR100 Belangrijkste technische specificatie
| TR100 Roterende boorinstallatie | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Nominaal vermogen | kw | 103 | |
| Nominale snelheid | omw/min | 2300 | |
| Roterende kop | Maximaal uitgangskoppel | kN'm | 107 |
| Boorsnelheid | omw/min | 0-50 | |
| Max. boordiameter | mm | 1200 | |
| Max. boordiepte | m | 25 | |
| Crowd-cilindersysteem | Max. kracht van de menigte | Kn | 90 |
| Max. extractiekracht | Kn | 90 | |
| Max. hartinfarct | mm | 2500 | |
| Hoofdlier | Max. trekkracht | Kn | 100 |
| Max. snelheid trekken | m/min | 60 | |
| Diameter draadkabel | mm | 20 | |
| Hulplier | Max. trekkracht | Kn | 40 |
| Max. snelheid trekken | m/min | 40 | |
| Diameter draadkabel | mm | 16 | |
| Mastneiging Zijwaarts/vooruit/achteruit | ° | ±4/5/90 | |
| In elkaar grijpende Kelly-bar | ɸ299*4*7 | ||
| Onderstel | Max. reissnelheid | km/u | 1.6 |
| Max. rotatiesnelheid | omw/min | 3 | |
| Chassisbreedte | mm | 2600 | |
| Spoorbreedte | mm | 600 | |
| Caterpillar aarding Lengte | mm | 3284 | |
| Werkdruk van hydraulisch systeem | Mpa | 32 | |
| Totaal gewicht met kellybar | kg | 26000 | |
| Dimensie | Werkend (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Productbeschrijving
TR100 roterend boren is een nieuw ontworpen zelfoprichtende boorinstallatie, die gebruik maakt van geavanceerde hydraulische teruglaadtechnologie en geavanceerde elektronische besturingstechnologie integreert. De hele prestatie van de TR100 roterende boorinstallatie heeft geavanceerde wereldnormen bereikt.
De overeenkomstige verbetering van zowel de structuur als de besturing, waardoor de structuur eenvoudiger en compacter wordt, de prestaties betrouwbaarder en de bediening menselijker.
Het is geschikt voor de volgende toepassing:
Boren met telescopische wrijving of in elkaar grijpende Kelly-bar – standaard meegeleverd en CFA
Kenmerken en voordelen van TR100
1. De maximale rotatiesnelheid van de roterende kop kan oplopen tot 50 tpm.
2. De hoofdlier en de bankschroef bevinden zich allemaal in de mast, waardoor de richting van het touw gemakkelijk te zien is. Het verbetert de maststabiliteit en de constructieveiligheid.
3. De Cummins QSB4.5-C60-30-motor is gekozen om te voldoen aan de emissie-eisen van staat III met economische, efficiënte, milieuvriendelijke en stabiele kenmerken.
4. Het hydraulische systeem maakt gebruik van het internationale geavanceerde concept, speciaal ontworpen voor het roterende boorsysteem. Hoofdpomp, aandrijfkopmotor, hoofdklep, hulpklep, loopsysteem, draaisysteem en de stuurhendel zijn allemaal importmerken. Het hulpsysteem maakt gebruik van het belastinggevoelige systeem om de on-demand distributie van de stroom te realiseren. Voor de hoofdlier is gekozen voor een Rexroth motor en balansklep.
5. Het is niet nodig om de boorpijp te demonteren voordat deze wordt getransporteerd, wat een gemakkelijke overgang is. De hele machine kan samen worden vervoerd.
6. Alle belangrijke onderdelen van het elektrische regelsysteem (zoals het display, de controller en de hellingssensor) nemen geïmporteerde componenten van de internationale bekende merken EPEC uit Finland over en gebruiken luchtconnectoren om speciale producten voor binnenlandse projecten te maken.
7. De breedte van het chassis is 3 m, wat stabiliteit kan bieden. De bovenbouw is optimaliserend ontworpen; De motor is ontworpen aan de zijkant van de structuur waar alle componenten zich bevinden, met een rationele lay-out. De ruimte is groot en daardoor gemakkelijk te onderhouden. Het ontwerp kan de gebreken in de smalle ruimte vermijden die de machine heeft gewijzigd ten opzichte van een graafmachine.
Bouwgevallen
