Video
TR100 belangrijkste technische specificatie:
| TR100 Roterende boorinstallatie | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Nominaal vermogen: | kw | 103 | |
| Nominale snelheid: | r/min | 2300 | |
| Roterende kop | Max. uitgangskoppel | kN'm | 107 |
| boorsnelheid: | r/min | 0-50 | |
| Maximaal boordiameter: | mm | 1200 | |
| Maximaal boordiepte: | m | 25 | |
| Crowd cilinder systeem | Maximaal menigte kracht | kn | 90 |
| Maximaal extractiekracht: | kn | 90 | |
| Maximaal hartinfarct | mm | 2500 | |
| Hoofdlier | Maximaal trekkracht | kn | 100 |
| Maximaal treksnelheid | m/min | 60 | |
| Draadkabel diameter: | mm | 20 | |
| hulplier | Maximaal trekkracht | kn | 40 |
| Maximaal treksnelheid | m/min | 40 | |
| Draadkabel diameter: | mm | 16 | |
| Masthelling Zij/vooruit/achteruit | ° | ±4/5/90 | |
| In elkaar grijpende Kelly-bar | ɸ299*4*7 | ||
| onderwagen | Maximaal reissnelheid | km/u | 1.6 |
| Maximaal rotatiesnelheid | r/min | 3 | |
| Chassisbreedte | mm | 2600 | |
| Sporenbreedte | mm | 600 | |
| Caterpillar aardingslengte: | mm | 3284 | |
| Werkdruk van hydraulisch systeem: | Mpa | 32 | |
| Totaal gewicht met kelly bar | kg | 26000 | |
| Dimensie | Werkend (Lx Bx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| Transport (Lx Bx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
Productomschrijving
TR100-roterend boren is een nieuw ontworpen zelfoprichtende installatie, die geavanceerde hydraulische teruglaadtechnologie gebruikt en geavanceerde elektronische besturingstechnologie integreert. De hele prestatie van TR100 roterende boorinstallatie heeft geavanceerde wereldnormen bereikt.
De overeenkomstige verbetering van zowel de structuur als de controle, waardoor de structuur eenvoudiger en compacter wordt, de prestaties betrouwbaarder en de bediening meer gehumaniseerd.
Het is geschikt voor de volgende toepassing:
Boren met telescopische wrijving of in elkaar grijpende Kelly bar – standaard levering en CFA
Kenmerken en voordelen van TR100
1. De maximale rotatiesnelheid van de roterende kop kan oplopen tot 50r/min.
2. De hoofd- en vice-lier bevinden zich allemaal in de mast, waardoor de richting van het touw gemakkelijk te observeren is. Het verbetert de maststabiliteit en constructieveiligheid.
3. Cummins QSB4.5-C60-30-motor is gekozen om te voldoen aan de emissie-eisen van staat III met economische, efficiënte, milieuvriendelijke en stabiele kenmerken.
4. Het hydraulische systeem keurt het internationale geavanceerde concept goed, speciaal ontworpen voor het roterende boorsysteem. Hoofdpomp, aandrijfkopmotor, hoofdklep, hulpklep, loopsysteem, roterend systeem en de stuurhendel zijn allemaal importmerken. Het hulpsysteem gebruikt het belastinggevoelige systeem om de on-demand distributie van de stroom te realiseren. Voor de hoofdlier zijn Rexroth motor en balansklep gekozen.
5. Het is niet nodig om de boorpijp te demonteren voor het transport, wat een gemakkelijke overgang is. De hele machine kan samen worden vervoerd.
6. Alle belangrijke onderdelen van het elektrische besturingssysteem (zoals display, controller en de hellingssensor) nemen geïmporteerde componenten van internationale bekende merken EPEC uit Finland over en gebruiken luchtconnectoren om speciale producten te maken voor binnenlandse projecten.
7.The de breedte van chassis is 3m die stabiliteit kan werken. De bovenbouw is geoptimaliseerd ontworpen; motor is ontworpen aan de zijkant van de structuur waar alle componenten zich met een rationele lay-out bevinden. De ruimte is groot wat gemakkelijk te onderhouden is. Het ontwerp kan de smalle ruimtegebreken vermijden die de machine van een graafmachine heeft gewijzigd.
Bouwgevallen
