Video
|
Optioneel |
|||
|
Rig-bediening per vrachtwagen of trailer of crawler |
Mastverlenging |
Breakout cilinder |
Luchtcompressor |
|
Centrifugaalpomp |
Modderpomp |
Waterpomp |
Schuimpomp |
|
RC-pomp |
Schroef pomp |
Boorpijpdoos |
Pijpladerarm |
|
Openingsklem |
Ondersteuning jack-extensie |
||
Technische parameters
|
Item |
Eenheid |
SNR600 |
|
Max boordiepte |
m |
600 |
|
boordiameter: |
mm |
105-450 |
|
Luchtdruk |
Mpa |
1.6-6 |
|
Luchtverbruik |
m3/min |
16-75 |
|
Staaflengte: |
m |
6 |
|
Staafdiameter: |
mm |
102 |
|
Hoofdasdruk |
T |
6 |
|
Hefkracht: |
T |
38 |
|
Snelle hefsnelheid |
m/min |
30 |
|
Snel vooruitspoelen |
m/min |
62 |
|
Max roterend koppel |
Nm |
11000/5000 of 13000/6500 |
|
Maximale rotatiesnelheid: |
r/min |
105/210 |
|
Grote secundaire lierhefkracht |
T |
－ |
|
Kleine secundaire lierhefkracht |
T |
2,5 |
|
Jacks slag |
m |
1.6 |
|
boor efficiëntie |
m/u |
10-35 |
|
Bewegingssnelheid |
Km/u |
4.5 |
|
hellingshoek |
° |
21 |
|
Gewicht van het tuig |
T |
13.5 |
|
Dimensie |
m |
6.3*2.25*2.65 |
|
Werk omstandigheden |
Niet-geconsolideerde formatie en Bedrock |
|
|
boor methode: |
Bovenaangedreven hydraulisch roterend en duwend, hamer- of modderboren |
|
|
Geschikte hamer: |
Medium en hoge luchtdruk serie |
|
|
Optionele accesoires |
Modderpomp, Gentrifugaalpomp, Generator, Schuimpomp |
|
|
Optioneel |
|||
|
Rig-bediening per vrachtwagen of trailer of crawler |
Mastverlenging |
Breakout cilinder |
Luchtcompressor |
|
Centrifugaalpomp |
Modderpomp |
Waterpomp |
Schuimpomp |
|
RC-pomp |
Schroef pomp |
Boorpijpdoos |
Pijpladerarm |
|
Openingsklem |
Ondersteuning jack-extensie |
||
product Introductie
SNR600-boorinstallatie is een soort middelzware en zeer efficiënte, volledig hydraulische multifunctionele waterputboorinstallatie voor het boren tot 600 m en wordt gebruikt voor waterbronnen, bewakingsputten, engineering van grond-source warmtepomp-airconditioner, springgat, bouten en anker kabel, micropaal enz. Compactheid en stevigheid zijn de belangrijkste kenmerken van de boorinstallatie die is ontworpen om te werken met verschillende boormethoden: omgekeerde circulatie door modder en door de lucht, hamerboren door het gat, conventionele circulatie. Het kan voldoen aan de boorvraag in verschillende geologische omstandigheden en andere verticale gaten.
De boormachine wordt aangedreven door een dieselmotor en de roterende kop is uitgerust met een motor van een internationaal merk met lage snelheid en een groot koppel en een tandwielreductor, het voedingssysteem wordt aangenomen met een geavanceerd motorkettingmechanisme en aangepast met dubbele snelheid. Het roterende en toevoersysteem wordt bestuurd door een hydraulische pilootbesturing die een traploze snelheidsregeling kan bereiken. Het uitbreken en in de boorstang, het nivelleren van de hele machine, lier en andere hulpacties worden geregeld door een hydraulisch systeem. De structuur van de installatie is ontworpen om redelijk te zijn, wat eenvoudig te bedienen en te onderhouden is.
Functies en voordelen:
De machine is uitgerust met een Cummins-motor of elektrisch vermogen als speciaal verzoek van de klant.
Hydraulische roterende kop en uitbreekklem, geavanceerd motorkettingtoevoersysteem en hydraulische lier zijn redelijk op elkaar afgestemd.
Deze rig kan worden gebruikt door twee boormethodes in vaste deklaag en stratum bodemgesteldheid.
Handig uitgerust met luchtcompressor en DTH-hamer, kan het worden gebruikt om het gat in de toestand van de rotsbodem te boren door middel van luchtboormethode.
Het tuig is goedgekeurd met een hydraulisch roterend systeem met patenttechnologie, een modderpomp, een hydraulische lier, die kan werken met de circulatieboormethode.
Gebruik van efficiënt en duurzaam olienevelapparaat en olienevelpomp. Tijdens het boren wordt het snellopende botslichaam voortdurend gesmeerd om de levensduur te verlengen.
Hydraulisch systeem is uitgerust met een aparte luchtgekoelde hydraulische oliekoeler, kan ook een waterkoeler installeren als optioneel voor de klant om ervoor te zorgen dat het hydraulische systeem continu en efficiënt werkt onder de weersomstandigheden op hoge temperatuur in verschillende regio's.
Vier hydraulische steunvijzels kunnen het onderstel snel waterpas stellen om de boornauwkeurigheid te garanderen. De optionele steunkrikverlenging kan eenvoudig zijn om het tuig te laden en te lossen op de vrachtwagen als zelfladend, wat meer transportkosten bespaart
