Video
| Optioneel | |||
| Bediening van het platform per vrachtwagen, aanhanger of rupsband | Mastverlenging | Breakout-cilinder | Luchtcompressor |
| Centrifugaal pomp | Modder pomp | Waterpomp | Schuim pomp |
| RC-pomp | Schroef pomp | Boorpijpdoos | Pijpladerarm |
| Openingsklem | Ondersteuning jack-extensie | ||
Technische parameters
| Item | Eenheid | SNR600 |
| Maximale boordiepte | m | 600 |
| Boordiameter | mm | 105-450 |
| Luchtdruk | Mpa | 1,6-6 |
| Luchtverbruik | m3/min | 16-75 |
| Lengte staaf | m | 6 |
| Diameter staaf | mm | 102 |
| Druk op de hoofdas | T | 6 |
| Hefkracht | T | 38 |
| Hoge hefsnelheid | m/min | 30 |
| Snelle doorstuursnelheid | m/min | 62 |
| Maximaal draaimoment | Nm | 11000/5000 of 13000/6500 |
| Maximale rotatiesnelheid | omw/min | 105/210 |
| Grote secundaire lierhefkracht | T | - |
| Kleine secundaire lierhefkracht | T | 2.5 |
| Jacks beroerte | m | 1.6 |
| Boorefficiëntie | m/u | 10-35 |
| Bewegende snelheid | Km/u | 4.5 |
| Opwaartse hoek | ° | 21 |
| Gewicht van het tuig | T | 13.5 |
| Dimensie | m | 6,3*2,25*2,65 |
| Werkende staat | Niet-geconsolideerde formatie en gesteente | |
| Boormethode | Hydraulisch draaien en duwen met topaandrijving, hamer- of modderboren | |
| Geschikte hamer | Middelgrote en hoge luchtdrukseries | |
| Optionele accessoires | Modderpomp, Gentrifugaalpomp, Generator, Schuimpomp | |
| Optioneel | |||
| Bediening van het platform per vrachtwagen, aanhanger of rupsband | Mastverlenging | Breakout-cilinder | Luchtcompressor |
| Centrifugaal pomp | Modder pomp | Waterpomp | Schuim pomp |
| RC-pomp | Schroef pomp | Boorpijpdoos | Pijpladerarm |
| Openingsklem | Ondersteuning jack-extensie | ||
Productintroductie
SNR600-boorinstallatie is een soort medium en hoogefficiënte, volledig hydraulische, multifunctionele waterputboorinstallatie voor het boren tot 600 meter en wordt gebruikt voor waterputten, peilputten, engineering van grondwarmtepomp-airconditioners, schietgaten, bouten en anker kabel, micropaal enz. Compactheid en stevigheid zijn de belangrijkste kenmerken van de boorinstallatie die is ontworpen om met verschillende boormethoden te werken: omgekeerde circulatie door modder en lucht, hamerboren in het gat, conventionele circulatie. Het kan voldoen aan de boorvraag in verschillende geologische omstandigheden en andere verticale gaten.
De boormachine wordt aangedreven door een dieselmotor en de roterende kop is uitgerust met een motor met lage snelheid en een groot koppel van het internationale merk en een tandwielreductiemiddel. Het voedingssysteem is uitgerust met een geavanceerd motorkettingmechanisme en aangepast met dubbele snelheid. Het roterende en toevoersysteem wordt bestuurd door een hydraulische pilootbediening die een traploze snelheidsregeling kan bereiken. Het uitbreken en inbrengen van de boorstang, het nivelleren van de hele machine, de lier en andere hulpacties worden bestuurd door een hydraulisch systeem. De structuur van het tuig is redelijk ontworpen, wat eenvoudig te bedienen en te onderhouden is.
Kenmerken en voordelen
De machine is op speciaal verzoek van de klant uitgerust met een Cummins-motor of elektrisch vermogen.
Hydraulische roterende kop en uitbreekklem, geavanceerd toevoersysteem voor motorkettingen en hydraulische lier zijn redelijk op elkaar afgestemd.
Deze boorinstallatie kan op twee manieren worden gebruikt bij het instellen van de deklaag en de bodemgesteldheid van de stratum.
Handig uitgerust met een luchtcompressor en een DTH-hamer, kan het worden gebruikt om het gat in rotsbodem te boren door middel van luchtboormethode.
De installatie is uitgerust met een hydraulisch roterend systeem met patenttechnologie, een modderpomp en een hydraulische lier, die kan werken met een circulatieboormethode.
Gebruik van efficiënt en duurzaam oliemistapparaat en oliemistpomp. Tijdens het boren wordt het snellopende botslichaam voortdurend gesmeerd om de levensduur ervan te verlengen.
Het hydraulisch systeem is uitgerust met een aparte luchtgekoelde hydraulische oliekoeler. Er kan ook een waterkoeler als optie van de klant worden geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat het hydraulische systeem continu en efficiënt werkt onder de weersomstandigheden met hoge temperaturen in verschillende regio's.
Vier hydraulische steunpoten kunnen de onderwagen snel waterpas stellen om de boornauwkeurigheid te garanderen. De optionele steunkrikverlenging kan eenvoudig zijn om de rig op de vrachtwagen te laten laden en lossen als zelfladend, wat meer transportkosten bespaart
