Belangrijke technische parameters van SM820
| Totale afmeting van compleet voertuig (mm) | 7430×2350×2800 |
| Reissnelheid | 4,5 km/u |
| Stijgbaarheid | 30° |
| Maximale tractie | 132kN |
| Motorvermogen | Weichai Deutz 155 kW (2300 tpm) |
| Stroom van hydraulisch systeem | 200L/min+200L/min+35L/min |
| Druk van hydraulisch systeem | 250 bar |
| Duwkracht/trekkracht | 100/100 kN |
| Boorsnelheid | 60/40、10/5 m/min |
| Boorslag | 4020 mm |
| Maximale rotatiesnelheid | 102/51 tpm |
| Maximaal rotatiekoppel | 6800/13600 Nm |
| Impactfrequentie | 2400/1900/1200 Min-1 |
| Impact-energie | 420/535/835Nm |
| Diameter boorgat | ≤φ400 mm (standaardstatus: φ90-φ180 mm) |
| Boordiepte | ≤200m (volgens geologische omstandigheden en operationele methoden) |
Prestatiekenmerken van SM820
1. Multifunctioneel:
De SM-serie ankerboorinstallatie is toepasbaar voor de constructie van rotsbouten, ankerkabels, geologische boringen, groutversterking en ondergrondse micropalen in verschillende soorten geologische omstandigheden zoals grond, klei, grind, rotsgrond en watervoerende lagen; het kan dubbeldeks roterend boren of slag-roterend boren en vijzelboren (via schroefstang) realiseren. Door te matchen met een luchtcompressor en een hamer in het gat, kunnen ze vervolgboringen van de behuizingspijp realiseren. Door te matchen met spuitbetonapparatuur kunnen ze de constructietechnologie van karnen en ondersteunen realiseren.
2. Flexibele beweging, brede toepassing:
De samenwerking tussen twee groepen wagens en een vierstangenmechanisme kan rotatie of kanteling in meerdere richtingen realiseren, zodat de dakbolter links, rechts, voor, naar beneden en een verscheidenheid aan kantelbewegingen realiseert, waardoor de aanpasbaarheid van de locatie aanzienlijk wordt verbeterd en flexibiliteit van de dakbouten.
3. Goede bediening:
Het hoofdbesturingssysteem van de dakbolter uit de SM-serie maakt gebruik van betrouwbare proportionele technologie, die niet alleen een traploze snelheidsaanpassing kan realiseren, maar ook snel schakelen op hoge en lage snelheid kan realiseren. De bediening is eenvoudiger, gemakkelijker en betrouwbaarder.
5. Eenvoudige bediening:
Het is uitgerust met een mobiele hoofdbedieningsconsole. De operator kan de bedieningspositie vrij aanpassen aan de werkelijke toestand van de bouwplaats, om de optimale bedieningshoek te bereiken.
6. Verstelbaar bovenvoertuig:
Door de beweging van een groep cilinders die op het dakboutchassis zijn gemonteerd, kan de hoek van het bovenste voertuigsamenstel ten opzichte van het onderste voertuigsamenstel worden aangepast, om ervoor te zorgen dat de rupsband volledig contact kan maken met de oneffen grond en het bovenste voertuig kan maken montage waterpas houden, zodat de dakbouter een goede stabiliteit heeft bij het bewegen en rijden op oneffen ondergrond. Bovendien kan het zwaartepunt van de gehele machine stabiel worden gehouden wanneer de dakbout bij grote hellingen bergop en bergaf rijdt.
