SD220L Rupsbandboormachine met volledig hydraulische pomp en omgekeerde circulatie

SD220L Rupsbandvolledig hydraulische pompomgekeerde circulatie boorinstallatiewordt voornamelijk gebruikt voor verticaal borenpaalfunderingenDeze boormachine is geschikt voor het boren in grote, kiezelachtige, harde rots en andere complexe gesteentelagen. De maximale diameter is 2,5 m (rots), de boordiepte is 120 m en de maximale sterkte van de rotsverankering kan 120 MPa bereiken. De machine wordt veelvuldig gebruikt bij het boren van paalfunderingen in havens, kades, bruggen in rivieren, meren en zeeën, vanwege de snelle boorsnelheid en hoge mate van automatisering, wat leidt tot besparing op arbeidskosten en bouwkosten.

Lage bodemvrijheid

Belangrijkste structuur en prestatiekenmerken

1. Hoofdstructuur

1. De machine maakt gebruik van een rupschassis en het hydraulische systeem bestaat uit een motor.

De hydraulische pomp achterin het voertuig drijft de motorreductor aan die het rupschassis aandrijft, waardoor de zelfrijdende functie mogelijk wordt.

2. Aan de voor- en achterzijde van het rupschassis zijn vier hydraulische vijzels gemonteerd. De machine kan hiermee worden ondersteund en de voor-, achter-, linker- en rechterzijde kunnen worden versteld zonder de grond van de bouwplaats te hoeven egaliseren. De vijzels kunnen afzonderlijk worden geopend en gesloten. Tijdens de werkzaamheden worden de hydraulische vijzels uitgeschoven, waardoor de maximale breedte van het draaipunt van de linker- en rechtersteunpoten 3,8 meter kan bereiken.

3. De portaalkraan van de boorinstallatie is aan de voorzijde van het chassisplatform bevestigd en verticaal geplaatst (werkstand).

4. Het portaalframe en het deurkozijn aan de onderkant vormen een geïntegreerde constructie, wat de stabiliteit van de gehele frameconstructie aanzienlijk verbetert.

5. In de portaalconstructie wordt een portaalframe gemonteerd. Dit verbetert niet alleen de geleidingsprestaties, maar maakt de constructie ook stabieler en verlengt de levensduur van de boorpijp aanzienlijk. De aandrijfkop wordt in het onderste uiteinde van het portaalframe gemonteerd. De hydraulische cilinder voor het heffen van de aandrijfkop (inclusief het frame) is gemonteerd in de vierkante buis van de stijl van het frame.

6. De roterende kop maakt gebruik van de roterende kop van een roterende boorinstallatie, waardoor het uitgangskoppel wordt verhoogd.

aangedreven door drie 107 variabele motoren

7. De rechterstijl van de portaalkraan is uitgerust met een manipulator en een cantileverkraan (bestaande uit een hydraulische lier, cantileverarm, katrol, enz.). Deze wordt gebruikt voor het demonteren en monteren van boorpijpen.

8. Vlak achter de portaalkraan, in het midden en voorste deel van het platform, bevindt zich een cabine met een bedieningspaneel, een beeldscherm, airconditioning, enzovoort.

9. Achter de cabine en in het midden van het platform is een slibpomp geïnstalleerd. De slibpomp wordt rechtstreeks aangedreven door een motor van 90 kW. Hierdoor wordt energieverlies door elektrische en hydraulische omzetting vermeden. Tegelijkertijd worden de bouwkosten verlaagd.

10. In het hydraulische pompstation aan de achterzijde van het platform zijn twee onafhankelijke hydraulische systemen geïnstalleerd:

10.1 Het hydraulische rijsysteem bestaat uit een Cummins 197 kW dieselmotor en een variabele pomp met negatieve stroming en constant vermogen. Deze pomp drijft de rijmotor, de steuncilinder van de hoofdmotor, de steuncilinder van het deurkozijn, de hefcilinder en andere aandrijfelementen aan. Het systeem maakt het gemakkelijk om over de bouwplaats te rijden en de paalgaten van de boorinstallatie uit te lijnen.

10.2 Het hydraulische systeem van de roterende kop bestaat uit een driefasige asynchrone motor van 132 kW en een variabele pomp met negatieve stroming en constant vermogen, die wordt gebruikt voor de werking van de roterende kop, de hydraulische cilinder voor het heffen, de hydraulische cilinder van de manipulator, de hydraulische lier en andere aandrijfelementen.

Het geavanceerde hydraulische systeem is speciaal ontworpen voor omgekeerde circulatie bij het aanzuigen van de pomp. De hoofdpomp, de roterende kopmotor, de hoofdklep, de lastafhankelijke hulpklep en andere hydraulische componenten zijn afkomstig van bekende merken zoals Rexroth, Kawasaki uit Korea, HC Hydraulic uit Italië, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic en andere gerenommeerde merken uit binnen- en buitenland, met superieure en stabiele prestaties.

11. Alle belangrijke componenten (display en controller) van het elektrische besturingssysteem zijn geïmporteerde componenten van internationaal bekende merken en worden geleverd in hoogwaardige originele verpakkingen; de besturingskast is voorzien van betrouwbare aardings- en stekkeronderdelen van luchtvaartkwaliteit; er is een speciaal elektrisch besturingssysteem ontwikkeld voor de aanzuiging van binnenlandse pompen.omgekeerde circulatie boorinstallatie.

12. Het schakelbord is achter de twee hydraulische pompstations geïnstalleerd en is samen met de twee hydraulische pompstations afgedekt.

13. Doordat de modderpomp op het platform wordt geplaatst, wordt de afstand tussen de modderpomp en het wateroppervlak van het boorgat kleiner, de aanzuighoogte van de modderpomp verkort en de werkprestaties van de modderpomp aanzienlijk verbeterd.

14. Ontwerpspecificatie van de boorpijp:￠325x25x2000 De boorpijp is voorzien van een schroefdraadverbinding, wat de automatische montage en demontage vergemakkelijkt. De gespkop en moer aan beide uiteinden van de boorpijp zijn conische rechthoekige gespen, gemaakt van 35CrMo, gehard en getemperd, en de boorpijp zelf is gemaakt van 16Mn. Het lasproces omvat voorverwarming vóór het lassen en warmtebehoud na het lassen. Dit garandeert de laskwaliteit van de boorpijp en verlengt de levensduur.

15. Booraccessoires: de booraccessoires die in deze apparatuur worden gebruikt, zijn roterende boorgereedschappen. Afhankelijk van de geologische omstandigheden worden verschillende booraccessoires aanbevolen. Qua structuur zijn er roterende boorgereedschappen met twee, drie en vier vleugels; cilindrische roterende boorgereedschappen. Classificatie op basis van de boortanden: er zijn schrapervormige boortanden van legering, rolboortanden en snijboortanden.

1. Prestatiekenmerken

1. De slibpomp, ontworpen door waterbouwkundige experts van de Jiangsu University of Technology, is de meest geavanceerde in China. De waaier heeft een hoog rendement en is voorzien van een dubbelkanaals waaier, wat een opmerkelijk energiebesparend effect oplevert. De pomphuis en waaier zijn vervaardigd van hoogwaardig chroomijzer door middel van precisiegieten, met een hoge oppervlaktekwaliteit, goede slijtvastheid en een lange levensduur. De waaier is dynamisch gebalanceerd, wat resulteert in een hoge balans en een hoge snelheid. Zolang de waaier vaste deeltjes bevat die kleiner zijn dan de binnendiameter van de boorpijp, zoals rotsblokken en kiezels, kunnen deze worden afgevoerd. Dit voorkomt herhaaldelijk vermalen van vaste deeltjes en kiezels. De pomp heeft een hoge slibafvoerefficiëntie.

2. Groot koppel en hefkracht, bijzonder geschikt voor complexe geologische omstandigheden zoals grind, kiezels en rotsen;

3. De manipulator en de hulplier zijn op het portaalframe gemonteerd, wat handig, betrouwbaar en arbeidsbesparend is voor het verwijderen en installeren van boorpijpen;

4. Draaikop: constant vermogen, automatische transmissie. Onder verschillende geologische omstandigheden past de variabele motor van de draaikop automatisch het uitgangskoppel en de uitgangssnelheid aan, wat resulteert in een hoge mate van automatisering, een hoge bemonsteringssnelheid en een hoge bouwefficiëntie.

5. Het instrument en het display in de cabine tonen de operationele gegevens van elk systeem in realtime, zodat de bestuurder de operationele status op elk moment kan controleren.

Specificatie

1. Projectproces

Pompaanzuiging met omgekeerde circulatie in een boorinstallatie. Door middel van watercirculatie worden de boormaterialen in het boorgat continu samen met de boorvloeistof naar de modderput naast het boorgat getransporteerd. In de modderput bezinken zand, stenen en andere korrelige materialen op de bodem, terwijl de boorvloeistof continu terugstroomt in het boorgat. Dit vult het waterpeil in het boorgat aan. Het specifieke processchema is als volgt:

3.1. De paalbuis moet in het paalgat worden ingebed. De paalbuis is gemaakt van staalplaat met een dikte van meer dan 5 mm en de diameter ervan moet 100 mm groter zijn dan de ontwerpdiameter van het paalgat (putgat). De lengte van de paalbuis is afhankelijk van de geologische omstandigheden. De onderrand van de paalbuis moet in de permanente grondlaag worden begraven en boven de aanvullingslaag uitsteken.

3.2. Als de aanvulling te diep is en een graafmachine of handmatige bewerking niet mogelijk is, kan de gebruiker een speciaal vervaardigde boorkop maken en deze op de boormachine bevestigen om gaten te graven. De diepte is over het algemeen niet meer dan 10 meter. Afhankelijk van de situatie. Niet laten instorten.

3.3. De graafcapaciteit van de modderput moet groter zijn dan het volume van het paalgat. Het is beter om een ​​rechthoekige vorm te gebruiken, omdat dit de tijd en snelheid van de modderterugstroom in het paalgat verlengt en het korrelige materiaal maximaal kan bezinken.