Veel exploitanten vanroterende booreilandenben tegen het probleem aangelopenKelly bartijdens het bouwproces naar beneden glijden. In feite heeft dit niets te maken met de fabrikant, het model, enz. Het is een relatief veel voorkomende fout. Nadat u de roterende boorinstallatie een tijdje hebt gebruikt, zal de kelly bar, nadat u de bedieningshendel in de neutrale stand heeft teruggezet, een bepaalde afstand naar beneden glijden. We noemen dit fenomeen meestal hetKelly barnaar beneden glijden. Dus hoe lossen we het probleem op dat de Kelly Bar naar beneden glijdt?
1. Inspectiemethode
(1) Controleer de magneetklep 2
Controleer of de magneetklep 2 goed gesloten is: verwijder de twee olieleidingen die naar de magneetklep 2 bij de motor leiden, en blokkeer de twee oliepoorten aan de motorzijde met respectievelijk twee pluggen, en bedien vervolgens het hoofdliermechanisme. Als het normaal werkt, duidt dit op een storing. De magneetklep 2 is niet goed gesloten; als het nog steeds abnormaal is, is het noodzakelijk om de componenten ervan te controleren.
(2) Controleer de hydraulische vergrendeling
Controleer of er een probleem is met het hydraulische slot: stel eerst de twee slotcilinders af, werkt deze niet, verwijder dan het slot voor een zorgvuldige inspectie. Indien de reden niet kan worden gevonden, kan het kant-en-klare slot worden gebruikt voor een installatietest om de oorzaak van de storing te achterhalen. Omdat het hydraulische slot van de hulptakel hetzelfde is als dat van de hoofdtakel, kan het slot van de hulptakel ook worden geleend en één voor één worden vervangen om de kwaliteit van het hoofdtakelslot te identificeren. Als er geen probleem is met beide sloten, ga dan verder met de volgende controle.
(3) Controleer de remsignaalolie
Controleer de snelheid van de toevoer van remsignaalolie en breek: op de huidige boorinstallatie kan de stroom van de signaalolie worden aangepast, dat wil zeggen het tijdstip waarop de hoofdlier de rem vrijgeeft, kan worden aangepast. Daarom kan voor de twee soorten booreilanden de stroom signaalolie worden aangepast via de regelklep. Als de werkomstandigheden van de machine nog steeds abnormaal zijn, moet worden gecontroleerd of de olieleiding van de remsignaalolie verstopt is. Als deze inspectieonderdelen normaal zijn, kunt u alleen doorgaan met controleren
(4) Controleer de rem:
Controleer of de remzuiger soepel beweegt in de werkrij en repareer of vervang deze afhankelijk van de oorzaak van de storing.
De Kelly-bar van deroterende boorinstallatiewordt in principe via de staalkabel op de hoofdhijstrommel bevestigd en de boorpijp kan dienovereenkomstig worden opgetild of neergelaten wanneer de trommel of de staalkabel wordt losgelaten. De kracht van de haspel komt van de hoofdtakelmotor die vele malen is afgeremd. De stop wordt gerealiseerd door de rem die rechtstreeks op de vertrager is geïnstalleerd. Tijdens het heffen of neerlaten van deKelly bar, als de bedieningshendel naar het midden wordt teruggezet. Als deKelly barAls u niet onmiddellijk kunt stoppen en een bepaalde afstand naar beneden kunt glijden voordat u stopt, zijn er in principe drie redenen:
1. Remvertraging;
2. De twee hydraulische sloten aan de uitlaat van het motoruiteinde falen en de motor kan niet onmiddellijk stoppen met draaien onder invloed van het staalkabelkoppel;
Wat we vaak negeren is de derde reden. Alleroterende boorinstallatiehebben eenKelly barvrijgave functie. Deze functie wordt verzorgd door de magneetklep om de remsignaalolie vrij te geven, en vervolgens wordt de magneetklep via twee olieleidingen met de hoofdmotor verbonden. De olie-inlaat en -uitlaat van de hijsmotor zorgen ervoor dat de kleine boorinstallatie altijd in contact kan staan met de werkgrond en tijdens het boorproces een bepaalde druk kan uitoefenen. In andere werkomstandigheden ontkoppelt de magneetklep de twee olieleidingen die naar de olie-inlaat en olie-uitlaat van de motor leiden. Als de ontkoppeling niet tijdig plaatsvindt, zal het bovengenoemde storingsverschijnsel optreden.
Posttijd: 23 augustus 2022