Veiligheidsoperaties vanRoterende boorinstallatieMotoren
1. Controleer dit voordat u de motor start.
1) Controleer of de veiligheidsgordel vastzit, claxonner en controleer of er mensen in de buurt van het werkgebied en boven en onder de machine aanwezig zijn.
2) Controleer of elk raam of elke spiegel een goed zicht biedt.
3) Controleer de omgeving van de motor, accu en radiateur op stof of vuil. Verwijder eventueel aanwezig stof of vuil.
4) Controleer of het werkende onderdeel, de cilinder, de drijfstang en de hydraulische slang vrij zijn van kreukels, overmatige slijtage of speling. Indien een afwijking wordt geconstateerd, is een vervanging noodzakelijk.
5) Controleer het hydraulische apparaat, de hydraulische tank, de slang en de koppeling op olielekkage.
6) Controleer het onderste deel van de machine (afdekking, tandwiel, geleidingswiel, enz.) op beschadigingen, verlies van stevigheid, losse bouten of olielekkage.
7) Controleer of de meterweergave normaal is, of de werklampen normaal werken en of het elektrische circuit open of gesloten is.
8) Controleer het koelvloeistofpeil, het brandstofpeil, het hydraulische oliepeil en het motoroliepeil; deze moeten zich tussen de boven- en ondergrens bevinden.
9) Bij koud weer is het noodzakelijk te controleren of de koelvloeistof, brandstofolie, hydraulische olie, accuvloeistof, motorolie en smeerolie bevroren zijn. Indien er sprake is van bevriezing, moet de motor ontdooid worden voordat de motor gestart kan worden.
10) Controleer of de linker bedieningskast vergrendeld is.
11) Controleer de werkingsconditie, de richting en de positie van de machine om relevante informatie voor de bediening te verkrijgen.
2. Start de motor
Waarschuwing: Wanneer het waarschuwingssymbool voor het starten van de motor op de hendel staat, is het starten van de motor niet toegestaan.
Waarschuwing: Controleer vóór het starten van de motor of de veiligheidsvergrendeling in de statische stand staat om te voorkomen dat de hendel tijdens het starten per ongeluk in beweging komt, waardoor het werkmechanisme plotseling kan bewegen en een ongeluk kan veroorzaken.
Waarschuwing: Als het elektrolyt in de accu bevriest, laad de accu dan niet op en start de motor niet met een andere stroombron. Er bestaat gevaar dat de accu vlam vat. Controleer vóór het opladen of het starten van de motor met een andere stroombron of het elektrolyt in de accu bevroren en gelekt is.
Voordat u de motor start, steekt u de sleutel in het contactslot. Wanneer u de sleutel in de stand 'AAN' draait, controleert u de status van alle indicatielampjes op het instrumentenpaneel. Als er een waarschuwingssignaal verschijnt, voert u de bijbehorende probleemoplossing uit voordat u de motor start.
A. Start de motor bij normale temperatuur.
De sleutel wordt met de klok mee naar de AAN-stand gedraaid. Wanneer de alarmindicator uit is, kan de machine normaal starten en doorrijden naar de startpositie, waar deze maximaal 10 seconden moet blijven staan. Laat de sleutel los nadat de motor is gestart en deze keert automatisch terug naar de AAN-stand. Als de motor niet start, wordt deze 30 seconden uitgeschakeld voordat hij opnieuw wordt gestart.
Let op: De continue starttijd mag niet langer dan 10 seconden zijn; het interval tussen twee startpogingen mag niet minder dan 1 minuut bedragen; als de motor drie keer achter elkaar niet start, moet worden gecontroleerd of de motorsystemen normaal functioneren.
Waarschuwing: 1) Draai de sleutel niet om terwijl de motor draait. De motor kan hierdoor beschadigd raken.
2) Start de motor niet terwijl u de aanhanger sleept.roterende boorinstallatie.
3) De motor kan niet worden gestart door het startmotorcircuit kort te sluiten.
B. Start de motor met een hulpkabel.
Waarschuwing: Als het elektrolyt in de accu bevriest, kan de accu exploderen als u probeert de accu op te laden of de motor te starten met behulp van startkabels. Om te voorkomen dat het elektrolyt bevriest, moet u de accu volledig opgeladen houden. Als u deze instructies niet opvolgt, kunt u of iemand anders gewond raken.
Waarschuwing: De accu produceert explosief gas. Houd de accu uit de buurt van vonken, vlammen en vuurwerk. Blijf opladen wanneer u de accu oplaadt of gebruikt in een besloten ruimte, werk in de buurt van de accu en draag een veiligheidsbril.
Als de hulpkabel verkeerd wordt aangesloten, kan de accu exploderen. Daarom moeten we de volgende regels in acht nemen.
1) Bij gebruik van de hulpkabel voor het starten zijn twee personen nodig om de starthandeling uit te voeren (één zit op de bestuurdersstoel en de ander bedient de accu).
2) Zorg er bij het starten met een andere machine voor dat de twee machines elkaar niet raken.
3) Wanneer u de hulpkabel aansluit, zet u de contactsleutel van zowel de normale als de defecte machine in de uit-stand. Anders bestaat het risico dat de machine verschuift wanneer de stroom wordt ingeschakeld.
4) Bij het installeren van de hulpkabel moet u de minpool (-) van de accu als laatste aansluiten; bij het verwijderen van de hulpkabel moet u eerst de minpool (-) van de accu loskoppelen.
5) Let er bij het verwijderen van de hulpkabel op dat de kabelklemmen elkaar of de machine niet raken.
6) Draag bij het starten van de motor met de hulpkabel altijd een veiligheidsbril en rubberen handschoenen.
7) Wanneer u een normaal apparaat met een hulpkabel op een defect apparaat aansluit, gebruik dan een normaal apparaat met dezelfde accuspanning als het defecte apparaat.
3. Na het starten van de motor
A. Motor opwarmen en machine opwarmen
De normale werktemperatuur van hydraulische olie ligt tussen 50℃ en 80℃. Het gebruik van hydraulische olie bij een temperatuur lager dan 20℃ kan de hydraulische componenten beschadigen. Daarom moet, indien de olietemperatuur lager is dan 20℃, vóór aanvang van de werkzaamheden de volgende voorverwarmingsprocedure worden toegepast.
1) De motor wordt gedurende 5 minuten gebruikt met een toerental hoger dan 200 tpm.
2) Zet het gaspedaal van de motor gedurende 5 tot 10 minuten in de middelste stand.
3) Laat bij deze snelheid elke cilinder een aantal keer uitschuiven en bedien de roterende en aandrijfmotoren voorzichtig om ze voor te verwarmen. Wanneer de olietemperatuur boven de 20℃ komt, kan er gewerkt worden. Indien nodig, schuif de bakcilinder volledig uit of in tot het einde van de slag en verwarm de hydraulische olie voor onder volledige belasting, maar niet langer dan 30 seconden per keer. Dit kan worden herhaald totdat aan de olietemperatuurvereisten is voldaan.
B. Controleer na het starten van de motor
1) Controleer of elke indicator uit staat.
2) Controleer op olielekkage (smeerolie, stookolie) en waterlekkage.
3) Controleer of het geluid, de trillingen, de warmteontwikkeling, de geur en de werking van de machine afwijkend zijn. Als er afwijkingen worden geconstateerd, repareer deze dan onmiddellijk.
4. Zet de motor uit.
Let op: Als de motor plotseling wordt uitgezet voordat deze is afgekoeld, wordt de levensduur van de motor aanzienlijk verkort. Zet de motor daarom nooit plotseling uit, behalve in geval van nood.
Als de motor oververhit raakt, slaat hij niet plotseling af, maar moet hij op een gemiddeld toerental draaien om de motor geleidelijk af te laten koelen, en hem daarna pas uitschakelen.
5. Controleer na het uitzetten van de motor
1) Inspecteer het werkende apparaat, controleer de buitenkant van de machine en de basis op water- of olielekkage. Als er een afwijking wordt geconstateerd, repareer deze dan.
2) Vul de brandstoftank.
3) Controleer de machinekamer op papiersnippers en ander vuil. Verwijder papierstof en ander vuil om brand te voorkomen.
4) Verwijder de modder die aan de basis vastzit.
Geplaatst op: 29 augustus 2022