Technische parameters
| TR1305H | |||
| Werkapparaat | Diameter van het boorgat | mm | Φ600-Φ1300 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 1400/825/466 Instantaneous 1583 | |
| Rotatiesnelheid | toerental | 1.6/2.7/4.8 | |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 540 | |
| Trekkracht van de huls | KN | 2440 Instantaneous 2690 | |
| Druktrekkende slag | mm | 500 | |
| Gewicht | ton | 25 | |
| Hydraulische energiecentrale | Motormodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 201/2000 | |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 222 | |
| Gewicht | ton | 8 | |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening | |
| TR1605H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ800-Φ1600 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 1525/906/512 Instantaneous 1744 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 1.3/2.2/3.9 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 560 |
| Trekkracht van de huls | KN | 2440 Instantaneous 2690 |
| Druktrekkende slag | mm | 500 |
| Gewicht | ton | 28 |
| Motormodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 201/2000 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 222 |
| Gewicht | ton | 8 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
| TR1805H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 2651/1567/885 Instantaneous 3005 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 1.1/1.8/3.3 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 600 |
| Trekkracht van de huls | KN | 3760 Instantaneous 4300 |
| Druktrekkende slag | mm | 500 |
| Gewicht | ton | 38 |
| Motormodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 216 |
| Gewicht | ton | 8 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
| TR2005H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 2965/1752/990 Instantaneous 3391 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 1.0/1.7/2.9 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 600 |
| Trekkracht van de huls | KN | 3760 Instantaneous 4300 |
| Druktrekkende slag | mm | 600 |
| Gewicht | ton | 46 |
| Motormodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 216 |
| Gewicht | ton | 8 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
| TR2105H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 3085/1823/1030 Instantaneous 3505 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 0,9/1,5/2,7 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 600 |
| Trekkracht van de huls | KN | 3760 Instantaneous 4300 |
| Druktrekkende slag | mm | 500 |
| Gewicht | ton | 48 |
| Motormodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 272/1800 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 216 |
| Gewicht | ton | 8 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
| TR2605H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 5292/3127/1766 Instantaneous 6174 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 0,6/1,0/1,8 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 830 |
| Trekkracht van de huls | KN | 4210 Onmiddellijk 4810 |
| Druktrekkende slag | mm | 750 |
| Gewicht | ton | 56 |
| Motormodel |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 194/2200 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 222 |
| Gewicht | ton | 8 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
| TR3205H | ||
| Diameter van het boorgat | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Rotatiekoppel | KN.m | 9080/5368/3034 Instantaneous 10593 |
| Rotatiesnelheid | toerental | 0,6/1,0/1,8 |
| Lagere druk van de huls | KN | Max. 1100 |
| Trekkracht van de huls | KN | 7237 Direct 8370 |
| Druktrekkende slag | mm | 750 |
| Gewicht | ton | 96 |
| Motormodel |
| Cummins QSM11-335 |
| Motorvermogen | kW/rpm | 2X272/1800 |
| Brandstofverbruik van de motor | g/kWh | 216X2 |
| Gewicht | ton | 13 |
| Bedieningsmodus |
| Bedrade afstandsbediening / Draadloze afstandsbediening |
Inleiding tot de constructiemethode
De casing rotator is een nieuw type boormachine met geïntegreerde hydraulische aandrijving en transmissie, en gecombineerde besturing van machine, vermogen en vloeistof. Het is een nieuwe, milieuvriendelijke en zeer efficiënte boortechnologie. De laatste jaren wordt deze technologie veelvuldig toegepast in projecten zoals de aanleg van metrolijnen, het plaatsen van palen in diepe funderingsputten, het verwijderen van afvalhopen (ondergrondse obstakels), hogesnelheidslijnen, wegen en bruggen, funderingspalen voor stedelijke bouwprojecten en de versterking van stuwdammen.
Het succesvolle onderzoek naar deze gloednieuwe procesmethode heeft de mogelijkheden geopend voor bouwvakkers om buizen, verplaatsingspalen en ondergrondse doorlopende wanden te bouwen, evenals buisdoorpersing en schildtunnels die zonder obstakels door verschillende paalfunderingen kunnen lopen, zelfs wanneer belemmeringen zoals grind- en rotsformaties, grotvorming, dikke drijfzandlagen, sterke vernauwingen, diverse paalfunderingen en gewapend betonconstructies niet verwijderd hoeven te worden.
De constructiemethode met roterende buizen is met succes toegepast in meer dan 5000 projecten in Singapore, Japan, Hongkong, Shanghai, Hangzhou, Peking en Tianjin. Deze methode zal ongetwijfeld een steeds belangrijkere rol gaan spelen in de toekomstige stedelijke ontwikkeling en andere paalfundamentbouw.
( 1 ) Fundamentpaal, doorlopende muur
Fundamentpalen voor hogesnelheidsspoorlijnen, wegen, bruggen en woningbouw.
Hefpaalconstructies die moeten worden uitgegraven, zoals metroperrons, ondergrondse architectuur en doorlopende wanden.
Waterkerende wand van het reservoir, ter versterking van de constructie.
( 2 ) Het boren in grind, rotsblokken en karstgrotten
Het is toegestaan om funderingspalen te plaatsen op bergachtig terrein met grind- en rotsformaties.
Het is toegestaan om werkzaamheden uit te voeren en funderingspalen te storten in de dikke drijfzandformatie en de vernauwingslaag of de opvullaag.
Boor met behulp van rotsverankering tot in de rotslaag en stort de funderingspaal.
( 3 ) Verwijder de ondergrondse obstakels
Tijdens stedelijke bouwprojecten en de herbouw van bruggen kunnen obstakels zoals gewapende betonpalen, stalen buispalen, H-profielpalen, voorgespannen betonpalen en houten palen direct worden verwijderd, waarna de funderingspalen ter plaatse kunnen worden gestort.
( 4 ) Snijd de rotslaag
Voer de rotsverankerde boringen uit naar de in situ gestorte palen.
Boor doorgaande gaten in de rotsbodem (schachten en ventilatiegaten).
( 5 ) Diepe opgraving
Voer ter plaatse gestort beton of stalen buispalen in voor de verbetering van de diepfundering.
Graaf diepe putten voor gebruik in de bouw van reservoirs en tunnels.
De voordelen van het gebruik van een buizendraaier bij de bouw
1) Geen lawaai, geen trillingen en hoge veiligheid;
2) Geen modder, een schoon werkoppervlak, goede milieuvriendelijkheid, voorkomt dat modder in het beton terechtkomt, hoge paalkwaliteit, verbetert de hechtsterkte van het beton aan de wapeningsstaaf;
3) Tijdens het boren voor de bouw kunnen de kenmerken van de gesteentelagen en het gesteente direct worden onderscheiden;
4) De boorsnelheid is hoog en bereikt ongeveer 14 m/u voor de gemiddelde grondlaag;
5) De boordiepte is groot en kan, afhankelijk van de bodemlaag, oplopen tot ongeveer 80 meter;
6) De verticale positie van het gat is gemakkelijk te beheersen en kan tot op 1/500 nauwkeurig worden bereikt;
7) Er zal geen sprake zijn van het instorten van het gat en de kwaliteit van de gatvorming is hoog.
8) De diameter van het gevormde gat is standaard, met een lage vullingsfactor. In vergelijking met andere methoden voor het vormen van gaten kan hiermee aanzienlijk op beton worden bespaard;
9) Het reinigen van het boorgat gaat grondig en snel. De boormodder op de bodem van het gat kan tot ongeveer 3,0 cm worden verwijderd.
Productafbeelding
Vraag 1: Bent u een fabrikant, handelsonderneming of een derde partij?
A1: Wij zijn een fabrikant. Onze fabriek is gevestigd in de provincie Hebei, vlakbij de hoofdstad Peking, op 100 km afstand van de haven van Tianjin. We hebben ook een eigen handelsonderneming.
Vraag 2: Ik vraag me af of u ook kleine bestellingen accepteert?
A2: Maak je geen zorgen. Neem gerust contact met ons op. Om meer bestellingen te krijgen en onze klanten meer gemak te bieden, accepteren we ook kleine bestellingen.
Vraag 3: Kunt u producten naar mijn land verzenden?
A3: Jazeker, dat kunnen we. Als u geen eigen expediteur heeft, kunnen wij u daarbij helpen.
Vraag 4: Kunt u OEM-productie voor mij verzorgen?
A4: Wij accepteren alle OEM-bestellingen. Neem contact met ons op en stuur ons uw ontwerp. Wij bieden u een redelijke prijs en maken zo snel mogelijk samples voor u.
Vraag 5: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A5: Betaling via T/T of L/C op zicht, 30% aanbetaling vooraf, 70% restant vóór verzending.
Vraag 6: Hoe kan ik de bestelling plaatsen?
A6: Eerst ondertekent u de proforma factuur (PI), betaalt u de aanbetaling, waarna wij de productie in gang zetten. Na voltooiing van de productie betaalt u het resterende bedrag. Tot slot verzenden wij de goederen.
Vraag 7: Wanneer kan ik de offerte ontvangen?
A7: We sturen u doorgaans binnen 24 uur na ontvangst van uw aanvraag een offerte. Als u de offerte zeer dringend nodig heeft, kunt u ons bellen of dit in uw e-mail vermelden, zodat we uw aanvraag voorrang kunnen geven.
Vraag 8: Is uw prijs concurrerend?
A8: Wij leveren uitsluitend producten van goede kwaliteit. Wij garanderen u de beste fabrieksprijs op basis van superieure producten en service.










