Technische parameters
| Stapel | Parameter | Eenheid |
| Max. boordiameter | 1500 | mm |
| Max. boordiepte | 57,5 | m |
| Roterende aandrijving | ||
| Max. uitgangskoppel | 158 | kN-m |
| Roterende snelheid | 6~32 | toerental |
| Crowd-systeem | ||
| Max. kracht van de menigte | 150 | kN |
| Max. trekkracht | 160 | kN |
| slag van menigte-systeem | 4000 | mm |
| Hoofdlier | ||
| Hefkracht (de eerste laag) | 165 | kN |
| diameter van de draadkabel | 28 | mm |
| Hefsnelheid | 75 | rm/min |
| Hulplier | ||
| Hefkracht (de eerste laag) | 50 | kN |
| Diameter draadkabel | 16 | mm |
| Hellingshoek van de mast | ||
| Links/rechts | 4 | ° |
| Vooruit | 4 | ° |
| Chassis | ||
| Chassismodel | CAT323 | |
| Fabrikant van motoren | KAT | RUPS |
| Motormodel | C-7.1 | |
| Motorvermogen | 118 | kw |
| Motortoerental | 1650 | toerental |
| totale lengte chassis | 4920 | mm |
| Breedte spoorschoen | 800 | mm |
| Trekkracht | 380 | kN |
| Totale machine | ||
| werkbreedte | 4300 | mm |
| werkhoogte | 19215 | mm |
| Transportlengte | 13923 | mm |
| Transportbreedte | 3000 | mm |
| Transporthoogte | 3447 | mm |
| Totaal gewicht (met kelly bar) | 53,5 | t |
| Totaal gewicht (zonder kelly bar) | 47 | t |
Voordelen
1. De nieuwste versie van het systeem optimaliseert een aantal boorassistentiewerkzaamheden, waardoor de bediening slimmer en eenvoudiger wordt dan voorheen. Deze upgrade kan de onderhoudskosten verder met 20% verlagen: verlengde onderhoudscyclus, lager verbruik van hydraulische olie; eliminatie van pilohydraulisch oliefilter; Vervang het shell-afvoerfilter door een magnetisch filter; het nieuwe luchtfilter heeft een sterker vermogen om stof op te vangen; Brandstof- en oliefilters bevinden zich "in één ruimte"; superieure veelzijdigheid van onderdelen verlaagt de onderhoudskosten voor de klant.
2. De TR158H roterende boorinstallatie maakt gebruik van het nieuwe CAT-chassis voor elektronische besturing en het bovenste frame is versterkt, waardoor de werkbetrouwbaarheid van de hele machine aanzienlijk wordt verbeterd.
Functies
3. De hele machine van de TR158H roterende boorinstallatie neemt de elektronische besturing over, de gevoeligheid van de componenten is verbeterd en de werkefficiëntie is verbeterd.
4. De stuurpomp en de ventilatorpomp zijn geëlimineerd (met behulp van de elektronische ventilatorpomp) verhoogt het nettovermogen van het hydraulische systeem.
5. De aandrijfkop van de TR158H roterende boorinstallatie vergroot de geleidingslengte van de boorpijp, verlengt de levensduur van de aandrijfkop en verbetert de nauwkeurigheid van het vormen van gaten.
6. De aandrijfkop van de TR158H roterende boorinstallatie maakt gebruik van een flip-chip versnellingsbak om de onderhoudskosten te verlagen.
